さすらいのシンガーソングティーチャーの小言

わくわく出張中

仕事です。遊びに行くのではありません。会議と射場審判です。でもこんなにウキウキワクワクなのは、やっぱり電車にずっと乗ってられるから。
写真は高速道路のジャンクション。上を走ることは多いけど、くぐるのは久しぶりです。

自動じゃない！

倉庫ロボットと自動搬送車の組み合わせといえば、FAの基本。FAと言ってもフリーエージェントじゃありません。ファクトリーオートメーションの略です。しかし、ここは学校。正直こんな設備いらない気がする。
それよいうのも、この搬送車、故障の連続なのですよ。略してAGVは自動搬送車のはずですが、すぐ止まる。いちいち設定し直さないとものを運び切らない。手動操作用のワイヤードリモコンを繋いで歩く姿はほとんど犬の散歩だわ
これのために実習の時間にどれだけロスが出ることか・・・
メーカーよ、はよ修理しろ

研修会にて

金曜日の研修会で今年の全国大会での出来事を事例として使わせてもらいました。歴史に残るであろうと思われるこの出来事を、私達の研修材料にすることで、大会運営能力を高めることが必要だと思います。

ある意味弓道漬け

木曜日は専門委員会

金曜日は監督会議＆監督研修会

土曜日は学校指導者講習会

木金の行事は僕が主催者でした

今日は受講生としていろいろ教わりました

専門委員会やら監督会議は生徒の試合のことを考える会議で、自分が実際に引くことは考えません

しかし、生徒たちがよりよい環境で試合が出来るようにといろいろ考えるので、やっぱり基本的に弓道のことをずーっと弓道の世界の中にいます。自分が中学高校の時に、その頃の先生たちを見ていた視点で、僕らを今の子供たちが見ているのかなあって考えると、身の引き締まる思いです。

んで、今日は中高の監督を集めて、連盟の先生たちに指導をしてもらう学校指導者講習会でした。皆さんのお世話もしましたが、自分自身が受講生として指導してもらうのは楽しいですね。いろいろ厳しいこともいわれますが、射術に関することをどれだけ注意されても、それをがんばればよくなるんだということです。もっと言って下さい!!　あんたはMか？と突っ込まれそうですが、何も言われないとかえって不安になります。どんどん注意してもらいたいです。

もう少し参加者が増えないといかんな。

仕事にならん!!

１年生大会の後くらいからずっとのどが痛かったんですが、のど飴なめたりのどスプレーなどでだましだましやってきました。文化祭の弾き語りもへろへろでした。

そのつけが回ってきたのか、今日は朝から声を出すのもつらい状態になってしまいました。しゃべる仕事なので、声帯ポリープの可能性もあるなあと心配になり、耳鼻咽喉科に行きました。

単なる炎症のようですが、結構ひどいらしい。初めて鼻の穴から内視鏡を入れられました。

しゃべることがままならなければ、仕事になりません。今日は休みました。

練習したいんだけどなあ･･････・

ところで、六段は年内に合格するという目標を立てていたのですが、審査二回連続不合格です。年内で受審可能なのが、１１月の佐賀審査ですわ。日程的にかなりの強行軍になりますが、行くしかないだろう。九州新幹線を使えば、１泊ですむみたいなのです。連れ合いには、幾らかかるんだとからかわれましたが、次で決めてやる!!

錬士チャレンジ始めた頃は、審査ではさっぱり的中しなかったのだけれど、気がつけば最近の審査は必ず半分は中るようになってきた。錬士は１次も２次も半矢だったもんなあ。よく通してくれたものだ。六段審査は二回とも半矢。特に前回は１本はけりだから･･･だんだん近づいてきている(?)

あと一息という感じがする。

森くんとは

彼の本名は
SLー20
森精機が作ったNC旋盤
旋盤そのものは絶好調なのだが
プログラムデータの転送に使うBluetoothタブレット端末と仲が悪いことが多く、
プログラムを読み込んでくれないケースが続出
機嫌良く仕事してもらうための方法を模索中

森くんといっしょ

NC旋盤である森くんは気まぐれ屋さん
時々いうことを聞いてくれます
メカの部分はいつも素直なんですが
データのI／Oがうまくいかないことが
よくあります
聞く耳持たぬって感じです
昨日は久しぶりにご機嫌だったようで
サクサクとプログラムを読み込んでくれたので順調に仕事が出来ました

しかし、プログラム入力するのに
PC→SDカード→Bluetoothタブレット端末→ワイヤレス通信→NC
になってるのは何故なんだろ？
前任者の趣味？
仕事がやっと一段落したので、有線に設定変えちゃおうかな

通勤風景

電車通勤になったおかげで、生活が規則正しくなったわ。

まずは、自宅←→最寄り駅に使用しているATB　長いこと放置していたのでチェーンは要交換で汚れもひどかったけど、とりあえずチェーン交換して、拭き掃除して使ってます。ちなみに前３段後６段の１８段変速ですが、殆ど平地を走るので、あまり変速は使いません。

ＪＲ九州７８７系電車が入線です。九州新幹線鹿児島ルートの全線開通前にリレーつばめとして使われていたもののお下がりです。それでも、以前走っていた４８５系より段違いに乗り心地はいいですね。さらに、いつも乗る便は６両編成でこんな座席もあります。朝の便はこの席も自由席です
殆ど毎日、ちょいちょいと文書を作ってます。そうしないと間に合わないんですよ。忙しいふりしているわけではありません。約１時間電車に揺られています。

勤務先←→最寄り駅　で使う自転車です。現地のホームセンターで買いました。変速は６段しかありませんが、ＬＥＤライトで暗闇センサ付。ハブダイナモなので軽々です。しかし・・・・！！
仕事場まであと少しというところで、こーんな坂が待ち構えています。殆どの生徒がちゃりを降りて押してます。僕は変速がある手前、ヒーヒー言って止まりそうになりながらも、何とかこいで頑張ります。そしてたどり着くのが勤務校。

一日元気に仕事しまーす。そして、放課後の部活が終われば、さすがに真っ暗になります。帰りの駅までは朝と逆で下り坂になるので、とっても楽です。

こんな表示がありますが、知らない人には何かのおまじないか暗号にしか見えないかも

帰りの電車が来ました。７８３系ハイパーサルーンです。軽量すぎてものすごく揺れます。この中でワープロ打つのは至難の業です。
帰りの自転車をこぐときは朝と違ってペダルがとっても重く感じます。お疲れさん。

NC

うーん、わからん
こいつの機嫌をどうしたら良くすることができるのか

Numerical Control を略してNCと書くんだが、要はコンピュータ制御ってこと。写真の森君は転勤先で僕がお世話することのなったNC旋盤
こいつが気分屋で、さっき受け付けただろう、というコマンドを急に無視したり、よくわからないエラーメッセージを返してきやがる。

森君の立場とすれば、「正しく命令されれば正しく動く」なんて感じでしょうね。小細工抜きで！！　　わかってます。電子制御機器は、人間が命令したとおりに動くので、間違った動きをするという事は間違った命令をさせようとしていること・・・それくらいわかります。だから、学科で詳しい先生を呼んで見てもらっても原因不明・・・・・かと思えば、急に正常作動したり、もうほとんど気まぐれとしか思えない。

昨日も実習の途中で動かなくなり、諦めモードだったのが、一瞬だけちゃんと動いてたりするので、ますます意味不明な展開です。今日はちょっとだけふつうの動きで少しはわかりましたが、あしたはどううなるかわからない。

送別会

8年間勤務して今回異動
4月からは片道1時間半の通勤
電車が1時間で前後の徒歩またはチャリが合わせて30分ってとこだな
やっと片付けが終わったけど、膨大な資料の整理はまだしばらくかかる見込み

写真1枚目は生徒が1人一品持ち寄った送別袋？の中身 むちゃくちゃな中身ですわ
二枚目は送別会のテーブル。もらった花束がカワユス